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coup plus de force que celle du nord-est, prévaut dans l’océan Indien, entre la côte orientale de l’A­frique et les côtes de l’Inde, etc., etc., depuis mai jusqu’à octobre. Elle a sa plus grande force pendant les mois de juin, de juillet et d’août.

La mousson du nord-est règne d’octobre à mai ; mais elle est beaucoup moins forte que la mousson du sud-ouest.

Cherchons d’abord à estimer les difficultés ou les avantages de ces vents périodiques pour un vaisseau à voiles naviguant par la mer Rouge, en les compa­rant à ceux de la route par le cap de Bonne-Espé­rance. Pour cela il faut supposer que les vaisseaux, soit partant des ports, soit allant aux ports commer­ciaux les plus importants de l’Inde, tels que ceux des présidences de Madras et du Bengale, ou bien encore de Ceylan, de Singapour, de Java, de la Chine; etc., sont placés à un point de peu de degrés au sud de Ceylan, point à partir duquel ou vers lequel ces vaisseaux ont à marcher, soit qu’ils veuil­lent se diriger par le cap de Bonne-Espérance ou par la route de la mer Rouge.

Maintenant il est bien connu que de cette posi­tion un vaisseau gouvernant pour la côte d’Afrique vers le cap Guardafui (extrémité méridionale du golfe d’Aden) et de là sur le détroit de Bab-el- Mandeb (entrée de la mer Rouge) aura le vent par le travers et pourra, par conséquent, gagner et fran-