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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 3 / Bericht von Franz Rziha
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Oberbau.

schrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenvereins", sowie im v. Heusinger'schen„ Organ", dann in den beiden neuesten Werken( 1876), E. v. Heusinger's Musterconstruction" und Hilf's „ Der eiserne Oberbau", gemacht wurden, endlich auch Angaben, welche auf der Ausstellung vorfindlich waren, finden sich in Fol­gendem zusammengefasst:

1) Die Querschnittsmaasse und Gewichte waren auf der Wiener Ausstellung 1873, wie folgt, notirt:

u) Schienen aus Stahl.

Dimensionen: Höhe 108 Millimeter, Kopfbreite 58 Millimeter,

Basis 85 Millimeter.

Querschnittsfläche

Gewicht pro Meter Länge

Gewicht pro sechs Meter Schienenlänge

Gewicht pro laufenden Meter Geleise

b) Langschwellen aus Eisen:

Dimensionen in Figur 270

Gesammte Querschnittsfläche

-

Gewicht pro Meter Schwellenlänge

3112 Millimeter

24.52 Kilogramm

174.15

27

=. 49.05

Gewicht einer Schwelle von 5.86 Met. Länge

Gewicht pro Meter Geleise

c) Sonstige Eisentheile:

Laschen à

Muttern à.

Laschenbolzen à

Unterlagsplättchen à

3766 Millimeter 29.37 Kilogramm

172.15 . 57.28

"

99

4.14 Kilogramm

0.16

Querverbindung 1640 Millimeter lang, 25.4

Millimeter Durchmesser

0.29

27

•

0.45

11

. 6.02

2) Der Baurath Röder gibt anlässlich der Besprechung seines eisernen Oberbaues folgende Vergleichsgewichte an, welche wir jedoch bezüglich der neuesten Scheffler'schen Construction richtig stellen.